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CX-8とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォード  エクスプローラー
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 110
  • マツダ CX-8 XD Exclusive Mode 

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 TV 全方位カメラ

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ フリップダウン 360°モニター

    本体価格
    322.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/衝突軽減/レザー/360°ビュー/純正ナビ

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ リヤモニタ-・ドラレコ・中古冬タイヤ付

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 革シート 360°カメラ BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    335.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置 3

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール

    本体価格
    297.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /ナビ/フリップダウン/全周囲/衝突軽減/

    本体価格
    174.8万円

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関東
640
271.1万円
関西
241
271万円
東海
228
257.5万円
北海道
90
283.5万円
九州
237
282.4万円
東北
105
273.5万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
176
261.8万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
57
206.8万円
関西
6
145.1万円
東海
24
308.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
192万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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CX-8とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォード  エクスプローラー
289.4万円511万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~3500
190~230 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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