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CX-8とH3を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とH3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ハマー  H3
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
1889 中古車掲載台数 50
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート スタットレスタイヤ付

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
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  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    307.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1オーナー BOSE  10.25ナビ

    本体価格
    335.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲カメラ ETC2.純正ナビ

    本体価格
    246.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD ナビBose360°カメラTV電動ゲートドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ マツコネナビ 360℃ビュー ETC2.0 19インチ

    本体価格
    242.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 焦茶革シート BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

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  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

関東
636
271.3万円
関西
242
270.8万円
東海
224
258.3万円
北海道
90
283.5万円
九州
235
282.2万円
東北
106
271.9万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
176
262.6万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
17
187.8万円
関西
7
219.1万円
東海
7
180万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
1
197.7万円

CX-8の中古車を探す

H3の中古車を探す

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CX-8とH3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ハマー  H3
289.4万円511万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2188~2488 排気量(cc) 3460~5327
190~230 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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