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CX-8とシビックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシビックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビック
VS
108万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 711
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    364.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ 6人乗り

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6人乗り サンルーフ 夏冬タイヤ BOSE

    本体価格
    268.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 後席モニ ドラレコ 禁煙 保証

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメラ 純正スターター

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲 BOSE 後席モニター

    本体価格
    177.2万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    409万円

関東
637
270.9万円
関西
244
271.6万円
東海
228
257.4万円
北海道
87
284.7万円
九州
233
281.5万円
東北
104
273.5万円
北陸・甲信越
148
274.7万円
中国
180
262.5万円
四国
33
271.8万円
地域別台数
関東
254
262.6万円
関西
94
284.2万円
東海
151
285.6万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.5万円
東北
30
266.1万円
北陸・甲信越
47
255.6万円
中国
31
245.4万円
四国
29
285.5万円

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CX-8とシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビック
289.4万円511万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2188~2488 排気量(cc) 1496~1993
190~230 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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