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CX-8とNSXを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とNSXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  NSX
VS
133.9万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 61
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 全方位カメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン製後席モニター 7人乗り ETC

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSE 全方位カメラ ドラレコ TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDデッキ ETC

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビTV360°カメラ温冷赤革BOSE19AW

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC ナビ 360モニター

    本体価格
    434万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメラ 純正スターター

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグ スペアキー

    本体価格
    325.2万円

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    2398万円

関東
673
293.3万円
関西
253
298.2万円
東海
207
269.1万円
北海道
103
296万円
九州
205
304.3万円
東北
106
293.4万円
北陸・甲信越
116
294.6万円
中国
187
272.9万円
四国
33
271.9万円
地域別台数
関東
30
1489.8万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
1946.8万円
北海道
5
1590.3万円
九州
7
1291.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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CX-8とNSXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  NSX
289.4万円511万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2188~2488 排気量(cc) 3492
190~230 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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