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CX-8とWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  WR-V
VS
133.9万円480.6万円
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中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 1116
  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション BOSE 360°ビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
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  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型ディスプレイ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    403.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ OP10型ナビBOSE360°カメラTVルーフレール

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 7人乗り 当社下取り ワンオーナー DVD

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲純正ナビ地デジ衝突軽減BSM黒革純AW

    本体価格
    285.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ コネクティッドサービス BOSEサウンド

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社下取り 6人乗り 360°ビューモニター

    本体価格
    378.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/LED/全方位/ブラウンレザー/BOSE

    本体価格
    284.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー6人乗り・10ナビ・360モニター

    本体価格
    378万円

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    216.8万円

関東
676
293.9万円
関西
256
298.4万円
東海
199
270万円
北海道
102
296.6万円
九州
206
306.3万円
東北
107
290.4万円
北陸・甲信越
117
293.6万円
中国
187
274.3万円
四国
33
275万円
地域別台数
関東
285
232.9万円
関西
254
229.5万円
東海
235
224.1万円
北海道
4
241.4万円
九州
102
235.2万円
東北
68
237.8万円
北陸・甲信越
98
231.4万円
中国
35
230.9万円
四国
35
233.9万円

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CX-8とWR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  WR-V
289.4万円511万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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