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CX-8とLCを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とLCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LC
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 589.9万円1920万円
LCの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 203
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 7人乗り 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ全周囲カメラRパワーゲート

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車6人乗BOSE茶革360°カメラ

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 6人乗 コネクトナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-8 25Sスマートエディション SDナビ TV 360度カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ黒革ナビ360°TV電動ゲート衝突軽減

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/エンスタ/ETC

    本体価格
    319.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

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    1170万円

関東
634
271.8万円
関西
242
270.8万円
東海
224
258.3万円
北海道
90
283.5万円
九州
234
282.1万円
東北
106
271.9万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
175
261.9万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
46
906万円
関西
52
953.2万円
東海
46
879万円
北海道
8
856.5万円
九州
21
901.3万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
17
899.4万円
四国
3
996万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とLCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LC
289.4万円511万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2188~2488 排気量(cc) 3456~4968
190~230 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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