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CX-8とデミオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とデミオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  デミオ
VS
108万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 1466
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突軽減/サンルーフ/レザー/10.25型ナビ

    本体価格
    345.4万円

  • マツダ CX-8 XD Lパッケージ 4WD SDナビ 360度カメラ ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 BOSE 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 赤革シート ETC リアシートモニター

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全方位 温シート 追従

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ360カメラ 自動追従 ドラレコ

    本体価格
    182.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ&アラウンドビューモニター&ETC

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 20000キロ走行/プッシュスタート/キーレス/

    本体価格
    78万円

関東
640
271.2万円
関西
243
271万円
東海
228
257.5万円
北海道
89
283万円
九州
234
281.5万円
東北
105
273.3万円
北陸・甲信越
148
275.5万円
中国
180
263.1万円
四国
33
270.6万円
地域別台数
関東
389
67.5万円
関西
141
70.8万円
東海
224
68.8万円
北海道
66
69.2万円
九州
164
68.1万円
東北
146
76.6万円
北陸・甲信越
155
72万円
中国
131
77.4万円
四国
50
73.3万円

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CX-8とデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  デミオ
289.4万円511万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2188~2488 排気量(cc) 1298~1498
190~230 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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