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CX-8とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  アンフィニRX-7
VS
127.8万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 288万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1927 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ BOSE 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/衝突軽減/レザー/360°ビュー/純正ナビ

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 追従クルコン ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1オーナー BOSE  10.25ナビ

    本体価格
    335.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗り

    本体価格
    361.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 本革 360度ビュー BOSE 後席モニター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360度カメラ

    本体価格
    339.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・AWD

    本体価格
    237万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 本革 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 全方位

    本体価格
    269万円

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    356.6万円

関東
640
272.3万円
関西
249
274.2万円
東海
231
258.9万円
北海道
96
287.1万円
九州
239
282.1万円
東北
105
275.3万円
北陸・甲信越
152
277.1万円
中国
180
261.6万円
四国
35
269.3万円
地域別台数
関東
9
642.7万円
関西
3
413.9万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
482.1万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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CX-8とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  アンフィニRX-7
289.4万円511万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2188~2488 排気量(cc) 1308
190~230 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1927台、アンフィニRX-7の中古車は26台掲載しています。
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