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CX-8とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  RX-7
VS
127.8万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 385万円1520万円
RX-7の相場表を見る
1926 中古車掲載台数 71
  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD ワンオーナー/サンルーフ/BOSE/白革シート

    本体価格
    406.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 最終型10型ナビ360°TV温冷黒革電動ゲート

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正ナビ 全方位 BSM HUD ACC

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 8型ナビ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ シートヒーター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    389.8万円

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    570万円

関東
642
272.3万円
関西
247
274.1万円
東海
230
259万円
北海道
96
286.9万円
九州
240
282.3万円
東北
105
274.9万円
北陸・甲信越
152
277.1万円
中国
179
261.4万円
四国
35
269.3万円
地域別台数
関東
31
619.4万円
関西
10
604.8万円
東海
6
799.5万円
北海道
2
488万円
九州
5
808.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  RX-7
289.4万円511万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2188~2488 排気量(cc) 1308
190~230 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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