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CX-8とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  センティア
VS
124.7万円492.3万円
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中古車相場 38万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ルーフレール 電動リア 白革 ETC

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV 全周囲 SR シートヒーター 7人乗

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド コーナーセンサー ステリモ

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD フリップモニター 全方位カメラ

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証付衝突軽減BナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ACC/純正ナビ/TV/360°カメラ/ドラレコ

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV サイド・バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

関東
636
271.5万円
関西
242
271.1万円
東海
222
258.8万円
北海道
90
283.6万円
九州
236
282.8万円
東北
105
272.1万円
北陸・甲信越
148
275.1万円
中国
172
262.1万円
四国
33
273.7万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
2
58.9万円
東海
1
93万円
北海道
1
146.8万円
九州
2
90.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
168.8万円

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CX-8とセンティアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  センティア
289.4万円511万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2188~2488 排気量(cc) 2954
190~230 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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