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CX-8とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とラピュタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ラピュタ
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.8万円53万円
ラピュタの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 XD BLACK TONE EDITION 

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-8 XD Lパッケージ 革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全方位 温シート 追従

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ フリップダウン/前後ドラレコ/ETC/360度

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    319.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正ナビTV 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    414.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    338万円

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    49.8万円

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    10万円

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
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  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

関東
636
271.6万円
関西
243
270.8万円
東海
222
258.7万円
北海道
90
283.5万円
九州
236
282.8万円
東北
106
272.2万円
北陸・甲信越
148
275.8万円
中国
173
262.2万円
四国
32
275.4万円
地域別台数
関東
2
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42.3万円
四国
2
41万円

CX-8の中古車を探す

ラピュタの中古車を探す

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CX-8とラピュタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ラピュタ
289.4万円511万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1886台、ラピュタの中古車は8台掲載しています。
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