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CX-8とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフレアワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  フレアワゴン
VS
108万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 1401
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲M Bluetooth

    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙・下取ワンオーナー・パワーシート

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲 BOSE BSM フリップダウン

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 6人乗り・ドラレコ・TV・シートヒーター

    本体価格
    324.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    174.9万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビゲーション

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突軽減B 純正8型ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    203.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動SD 衝突軽減装置 障害物センサー

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    225.7万円

関東
618
269.8万円
関西
242
273.8万円
東海
228
258.3万円
北海道
91
281.7万円
九州
236
280.5万円
東北
107
273.6万円
北陸・甲信越
149
273.3万円
中国
180
262.1万円
四国
32
271.5万円
地域別台数
関東
282
109.1万円
関西
134
110.6万円
東海
235
126万円
北海道
60
127万円
九州
219
112.6万円
東北
115
125.1万円
北陸・甲信越
128
118.9万円
中国
199
119.1万円
四国
29
88万円

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CX-8とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  フレアワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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