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CX-8とCX-3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  CX-3
VS
133.9万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 58.1万円315万円
CX-3の相場表を見る
1883 中古車掲載台数 1180
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ 360°モニター

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 6人乗 茶革 1列2列ベンチレーション

    本体価格
    371.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビTV360カメラ温熱茶革LED

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    377.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革 BOSE 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    334万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 360°ビュー サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    264.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    413万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメラ 純正スターター

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    119.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 前ドラレコ BSM HUD LED

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bカメラ HUD ACC BOSE 半革 LED レーンA

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ

    本体価格
    163.8万円

関東
672
293.4万円
関西
253
298.2万円
東海
206
269.6万円
北海道
103
296万円
九州
205
304.3万円
東北
106
293.4万円
北陸・甲信越
118
293.5万円
中国
187
272.9万円
四国
33
271.9万円
地域別台数
関東
315
154万円
関西
147
159.5万円
東海
183
152.9万円
北海道
61
160.4万円
九州
173
170.7万円
東北
76
161万円
北陸・甲信越
99
174.1万円
中国
90
162.2万円
四国
36
158.7万円

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CX-8とCX-3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  CX-3
289.4万円511万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
2188~2488 排気量(cc) 1496~1997
190~230 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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