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CX-8とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 47万円1780万円
Eクラスの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 575
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナーBOSE後席モニタOP電動Rゲート6人

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ディーゼル

    本体価格
    167.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ アイボリーレザーシート サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD ブラックトーンエディ 

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラBOSE地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    139.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクティッドサービス ETC車載器

    本体価格
    279.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ E63仕様 ローダウン

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アバンギャルドスポーツ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド スポーツパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レザー/セーフティPKG・ブルメスター

    本体価格
    199.8万円

関東
638
271万円
関西
241
271万円
東海
227
257.6万円
北海道
90
283.5万円
九州
236
281.7万円
東北
105
273.5万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
176
261.8万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
290
386万円
関西
85
408万円
東海
69
354.8万円
北海道
11
390.5万円
九州
47
246.4万円
東北
17
399.1万円
北陸・甲信越
21
451.9万円
中国
28
389.2万円
四国
7
252万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  Eクラス
289.4万円511万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2188~2488 排気量(cc) 1992~1997
190~230 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1893台、Eクラスの中古車は575台掲載しています。
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