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CX-8とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 231.7万円1098万円
GLCクーペの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 192
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 1オーナー ナビTV 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    320.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ茶革ナビ360°カメBOSEドラレコ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ R2登録ナビTV電動RゲートルーフレールLED

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ リアシートモニター BOSE 360度モニター

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウンM 全周囲M 白革シート

    本体価格
    177.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正ディスプレイ&社外ドラレコ&ETC

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正エアロ 革シート 前後シートH HUD ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド BSM

    本体価格
    241.3万円

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    本体価格
    468万円

関東
635
271.6万円
関西
240
270.9万円
東海
222
258.9万円
北海道
88
285万円
九州
236
282.8万円
東北
103
272.9万円
北陸・甲信越
148
275.3万円
中国
172
262.1万円
四国
33
273.7万円
地域別台数
関東
73
620.1万円
関西
37
580.1万円
東海
39
594.3万円
北海道
13
632.6万円
九州
15
454.2万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
6
535.5万円
四国
3
496.6万円

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CX-8とGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2188~2488 排気量(cc) 1992~1997
190~230 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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