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CX-8とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアウトランダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  アウトランダー
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 657
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正ナビTV 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビ テレビ 360度カメラ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDデッキ ETC

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニタクルコン

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 社外ドラレコ前 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    367.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC ナビ 360モニター

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

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    175.9万円

関東
640
271.1万円
関西
241
271万円
東海
228
257.5万円
北海道
90
283.5万円
九州
237
282.4万円
東北
105
273.5万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
176
261.8万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
210
392.8万円
関西
109
431.6万円
東海
81
439.9万円
北海道
40
278万円
九州
46
305.6万円
東北
54
369.6万円
北陸・甲信越
66
423.3万円
中国
30
417.5万円
四国
21
449.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  アウトランダー
289.4万円511万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 2359
190~230 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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