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CX-8とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクアトロポルテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  クアトロポルテ
VS
128.6万円463.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 79万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白革シートコネクトナビ全方位サンルーフ

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツコネナビ 360°モニター SR

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    327万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証FDモニター白レザー全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    380.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチアルミ ETC2.0 I-ACTIVESENSE マツ

    本体価格
    288.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10.25インチモニター/360度モニター

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 後席モニター 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    276.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    346万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 後期 ベージュ革 サンルーフ OP19インチAW

    本体価格
    358万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ ブラウン本革シート

    本体価格
    270万円

関東
636
273.4万円
関西
247
276.9万円
東海
231
259.4万円
北海道
90
289.4万円
九州
239
282.7万円
東北
106
273万円
北陸・甲信越
154
276.4万円
中国
173
261.6万円
四国
32
268.2万円
地域別台数
関東
60
452.7万円
関西
24
404.6万円
東海
21
518.7万円
北海道
3
427万円
九州
8
469.2万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  クアトロポルテ
289.4万円511万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2188~2488 排気量(cc) 2979~3799
190~230 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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