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CX-8とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ムラーノ
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 106
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 追従クルコン BSM シートヒーター HUD

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ・10型後席モニター・衝突軽減

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC ナビTV Bカメラ ETC Cソナー

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE スマホ連携ナビTV 全周囲

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正エアロ 革シート 前後シートH HUD ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSE フリップダウン パワーシート

    本体価格
    164万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 7人乗り サンルーフ レザーシート

    本体価格
    321.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE 360°ビュー ETC2.0

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度ビューモニタ

    本体価格
    350.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ 赤革 BOSE 電動バックドア

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

関東
623
271.6万円
関西
239
273.2万円
東海
232
258.5万円
北海道
90
283.4万円
九州
236
280.9万円
東北
107
274.9万円
北陸・甲信越
149
272万円
中国
180
261.1万円
四国
35
276.7万円
地域別台数
関東
41
67万円
関西
9
55.6万円
東海
10
59.4万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
6
55.6万円
北陸・甲信越
9
63.8万円
中国
3
66.2万円
四国
2
80.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ムラーノ
289.4万円511万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2188~2488 排気量(cc) 2488~3498
190~230 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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