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CX-8とエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエルグランドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  エルグランド
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 1529
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ フリップダウン

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ アイボリーレザーシート サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ETC レザーシート TV

    本体価格
    412.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビュー パワーバッ

    本体価格
    370.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-8 25S ブラックトーンED 6人乗り リアシートモニター

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 茶革6人乗 BOSE AWD 360モニター

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ TV360°カメラ後席モニター黒革LED衝突軽減

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 最終型AppleCarPlay後席モニタ電動Rゲート

    本体価格
    281.7万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電スラ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    180.5万円

関東
606
272.1万円
関西
242
273.3万円
東海
234
260.5万円
北海道
88
281.8万円
九州
235
279万円
東北
103
274.7万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.1万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
514
150.4万円
関西
226
158.5万円
東海
203
212.8万円
北海道
115
149.6万円
九州
155
156.6万円
東北
112
147.9万円
北陸・甲信越
100
163.1万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円

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CX-8とエルグランドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  エルグランド
289.4万円511万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2188~2488 排気量(cc) 2488~3498
190~230 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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