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CX-8とアベニールを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアベニールの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  アベニール
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 21.8万円107万円
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1886 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD 全方位カメラ/前後ドラレコ/4WD/ETC

    本体価格
    312万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ/BOSE/SDナビ/エアーシート

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ AppleCa

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD あんしん保証ディーゼルターボヒッチメンバ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    322.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    258.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD 360°モニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    362.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・TV・DVD・360カメラ・ETC・2.9万km

    本体価格
    313.9万円

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    本体価格
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  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
620
272.6万円
関西
241
272万円
東海
234
259.3万円
北海道
88
283万円
九州
232
282.1万円
東北
105
274.4万円
北陸・甲信越
146
270.9万円
中国
184
261.8万円
四国
36
274.1万円
地域別台数
関東
3
41.9万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
107万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

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CX-8とアベニールのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  アベニール
289.4万円511万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2188~2488 排気量(cc) 1769~1998
190~230 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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