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CX-8とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  セドリック
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 102
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革パワーシート シートAC 360°カメラ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 コネクトナビ 全周囲カメラ 本革

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ レンタカーアップ車 7人乗り レーダーク

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ナビ/ドラレコ/ETC/360°モニター

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360度カメラ 純正ナビ パワートランク

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ マツコネナビ 360℃ビュー ETC2.0 19インチ

    本体価格
    242.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 黒革 360カメ HUD レダクル

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート/パワーバックドア/後席モニター

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り ETC 純正ドラレコ前後

    本体価格
    298万円

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    応談

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  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム R134エアコン レースカバー 2オーナー

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  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    42万円

  • 日産 セドリック 2.0SGL-E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

関東
634
271.8万円
関西
242
270.8万円
東海
224
258.3万円
北海道
90
283.5万円
九州
235
282.2万円
東北
106
271.9万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
176
262.6万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
28
120.5万円
関西
9
127.6万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
14
111.8万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

CX-8の中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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CX-8とセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  セドリック
289.4万円511万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 2495~2987
190~230 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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