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CX-8と3008を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と3008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  3008
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 30万円603.4万円
3008の相場表を見る
1889 中古車掲載台数 262
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチマツダコネクト

    本体価格
    346.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ 7人乗り

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 10.25インチセンターディスプレイ 全方位M

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 6人ナビTV360°カメラ電動Rゲート衝突軽減

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート クルコン

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    174.9万円

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 SUV クルコン

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ TV ナビ 置充電 BDS ACC  全周囲カメラ ETC

    本体価格
    254.7万円

  • プジョー 3008 GTライン SR 純正ナビ サイド/Bカメラ Pシート LED

    本体価格
    187.3万円

  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー ETC ブラインドスポット

    本体価格
    298万円

関東
635
271.6万円
関西
243
270.8万円
東海
223
258.2万円
北海道
90
283.5万円
九州
236
284万円
東北
106
272.1万円
北陸・甲信越
148
275.8万円
中国
175
262.9万円
四国
33
273.5万円
地域別台数
関東
83
288.9万円
関西
44
287.4万円
東海
63
299.8万円
北海道
11
324.6万円
九州
20
265万円
東北
16
285.2万円
北陸・甲信越
16
260.8万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円

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CX-8と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  3008
289.4万円511万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
2188~2488 排気量(cc) 1598~1997
190~230 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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