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CX-8とレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-8とレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  レガシィアウトバック
VS
133.9万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 604
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オナ サンルーフ BOSE 白革 ドラレコ

    本体価格
    306.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    304.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ BOSE

    本体価格
    400.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 メーカーナビ BOSE リアモニター

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正8型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビ フルセグ 360°ビューカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ラッピング/公認エアサス/フィルム/ナビ/

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 衝突軽減 BSM シートヒーター

    本体価格
    241.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 定期点検記録簿 ETC

    本体価格
    268万円

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    40.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ バックカメラ アイサイト社外ナビ

    本体価格
    192.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革席 Bluetooth Pリアゲート SDナビ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 10インチ後席モニター ドラレコ

    本体価格
    168万円

関東
673
293.3万円
関西
253
298.2万円
東海
207
269.1万円
北海道
103
296万円
九州
205
304.3万円
東北
106
293.4万円
北陸・甲信越
116
294.6万円
中国
187
272.9万円
四国
33
271.9万円
地域別台数
関東
208
235.4万円
関西
61
241.6万円
東海
97
238.6万円
北海道
55
168.8万円
九州
38
258.1万円
東北
54
187万円
北陸・甲信越
58
202.7万円
中国
25
235.5万円
四国
8
306.2万円

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CX-8とレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  レガシィアウトバック
289.4万円511万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2188~2488 排気量(cc) 1795
190~230 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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