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CX-8とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   スバル  インプレッサXV
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 602
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    217.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 10.25インチセンターディスプレイ 全方位M

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ R1登録ナビBOSE360°TV電動ゲート温冷白革

    本体価格
    175.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ボーズサウンド サンルーフ オーバーン色

    本体価格
    396.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲M Bluetooth

    本体価格
    335.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ10型ナビTV360°カメラ電動Rゲー

    本体価格
    281.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 1オーナー BOSEサウンド 360度ビュ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ マツコネナビ サンルーフ BOSE 360°モ

    本体価格
    388.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10.25型メーカーナビ フリップダウン BSM

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
636
271.5万円
関西
242
271.1万円
東海
222
258.8万円
北海道
90
283.6万円
九州
236
282.8万円
東北
105
272.1万円
北陸・甲信越
148
275.1万円
中国
172
262.1万円
四国
33
273.7万円
地域別台数
関東
145
98.1万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.9万円
北海道
107
98.6万円
九州
68
104.7万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
64
97.2万円
中国
20
103.2万円
四国
8
94.9万円

CX-8の中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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CX-8とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサXV
289.4万円511万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2188~2488 排気量(cc) 1995
190~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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