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CX-8とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサスポーツ
VS
133.9万円480.6万円
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中古車相場 17.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 1234
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・電動リアゲート・電動シート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 2列目キャプテンシート

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 6人乗360°カメラOP電動Rゲート純正ナビTV

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ CX-8 25S SE 6ニン ナビ・ETC・ドラレコ前後・Pリフトゲート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ナビ360カメラ温熱黒革シート電動RドアLED

    本体価格
    168.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-8 XD プロアクティブ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ BOSE Bカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 7人乗り 当社下取り ワンオーナー DVD

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ 横滑り防止 ETC

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    57.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビTVDVDBluetoothETCキーレスBカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ バックモニタ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD レーダークルーズ SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.6万円

関東
672
293.4万円
関西
253
298.2万円
東海
206
269.6万円
北海道
103
296万円
九州
205
304.3万円
東北
106
293.4万円
北陸・甲信越
118
293.5万円
中国
187
272.9万円
四国
33
271.9万円
地域別台数
関東
367
107.3万円
関西
132
120.9万円
東海
142
110.2万円
北海道
137
100.5万円
九州
90
112.2万円
東北
157
111.5万円
北陸・甲信越
129
109.1万円
中国
59
113.6万円
四国
21
103.9万円

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インプレッサスポーツの中古車を探す

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CX-8とインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサスポーツ
289.4万円511万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2188~2488 排気量(cc) 1599~1995
190~230 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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