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CX-8とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアルトワークスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  アルトワークス
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 8.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 116
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション サンルーフ/パワーリフトゲート/6人乗り

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 本革 パワーシート LED

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25型DA BOSE 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 10.25インチモニタ

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-8 25Sスマートエディション SDナビ TV 360度カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    352.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー7人乗・タン内装・10ナビ

    本体価格
    358万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    113.8万円

関東
622
270.9万円
関西
239
273.3万円
東海
231
258.2万円
北海道
91
283.1万円
九州
238
280.1万円
東北
107
275.7万円
北陸・甲信越
149
272.4万円
中国
180
261.1万円
四国
34
273.5万円
地域別台数
関東
28
60.8万円
関西
17
76万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
80.3万円
中国
12
53.5万円
四国
9
103.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とアルトワークスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  アルトワークス
289.4万円511万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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