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CX-8とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSX4セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  SX4セダン
VS
115万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD 1オーナーサンルーフR2登録6人乗ナビ全周囲

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSE 10型ナビ フルセグ

    本体価格
    311.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド BSM

    本体価格
    285.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    198.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360度ビューモニター/ワンオーナー

    本体価格
    242.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り リアシートモニター

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    327.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ BOSEサウンド 電動リア

    本体価格
    239.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 修復歴無し

    本体価格
    291.1万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

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    35万円

関東
673
291.6万円
関西
259
297.5万円
東海
209
269.3万円
北海道
101
297.3万円
九州
211
302.2万円
東北
110
293.9万円
北陸・甲信越
121
294.1万円
中国
190
271.9万円
四国
33
272.8万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

SX4セダンの中古車を探す

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CX-8とSX4セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  SX4セダン
289.4万円511万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
2188~2488 排気量(cc) 1490
190~230 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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