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CX-8とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクロスビーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  クロスビー
VS
115万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 1039
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 後期サンルーフ禁煙CarPlay全周カメラBOSE

    本体価格
    440.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲カメラ 電動リアゲート LED

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ シート&ハンドルヒーター Pテールゲート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー シートエアコン ドライブレ

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲 6人乗 レークル

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV360カメラ後席モニタ電動Rドア6人乗

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビTV後席モニターサンルーフBOSEサウンド

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    268万円

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    146.3万円

関東
673
291.6万円
関西
259
297.5万円
東海
209
269.3万円
北海道
101
297.3万円
九州
211
302.2万円
東北
110
293.9万円
北陸・甲信越
121
294.1万円
中国
190
271.9万円
四国
33
272.8万円
地域別台数
関東
275
171.1万円
関西
107
167.3万円
東海
145
172.6万円
北海道
84
189万円
九州
125
168.9万円
東北
113
184.4万円
北陸・甲信越
106
172.6万円
中国
52
169.2万円
四国
32
164.3万円

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CX-8とクロスビーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  クロスビー
289.4万円511万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2188~2488 排気量(cc) 996
190~230 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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