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CX-8とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカルディナの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カルディナ
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV/ オートクルーズ/BSM/電動シート

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 後席モニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-8 XD PROACTIVE S Package 6名 黒革 360°ビュー 8インチ FRドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度モニター 純

    本体価格
    350.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー ナビ 360ビュー レザー ETC

    本体価格
    256.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲 ETC LED

    本体価格
    492.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 6人乗 禁煙

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    364.5万円

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    78万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T Sバージョン 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    72.5万円

関東
635
271.6万円
関西
242
270.8万円
東海
224
258.3万円
北海道
90
283.5万円
九州
235
282.2万円
東北
106
271.9万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
175
262.9万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
70.6万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

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CX-8とカルディナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カルディナ
289.4万円511万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2188~2488 排気量(cc) 1794~1998
190~230 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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