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CX-8とキャミを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とキャミの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  キャミ
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 79.9万円
キャミの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 当社下取り/ワンオーナー/安全装備/BOSE

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    254.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビ360°カメラ温冷赤革6人乗

    本体価格
    261.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED 禁煙

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲BSM 純正ナビ LED 衝突軽減

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ 360カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レザーシート

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    240.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P ナビ CD キーレス 背面タイヤ リアスポ

    本体価格
    79.9万円

関東
635
271.6万円
関西
243
270.8万円
東海
223
258.2万円
北海道
90
283.5万円
九州
236
284万円
東北
106
272.1万円
北陸・甲信越
148
275.8万円
中国
175
262.9万円
四国
33
273.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャミの中古車を探す

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CX-8とキャミのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  キャミ
289.4万円511万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
2188~2488 排気量(cc) 1295~1297
190~230 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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