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CX-8とクラウンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-8とクラウンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウン
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 1326
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    373.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-アクティブセンス レザーシート

    本体価格
    217万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗ナビTV白革シートヒータ電動ゲート

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    342万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ACC 本革 リアモニタ 全周囲カメ フルセグ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正ナビ 1オーナー 新車保証書付き

    本体価格
    278.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD アルパインRモニター DVDプレーヤー

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 禁煙車 ルーフレール BOSE

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター 追従クルコン 黒革

    本体価格
    284.3万円

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    応談

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    325万円

関東
638
271万円
関西
241
271万円
東海
227
257.6万円
北海道
90
283.5万円
九州
236
281.7万円
東北
105
273.5万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
176
261.8万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
427
335.7万円
関西
229
371.5万円
東海
224
341.8万円
北海道
68
355.2万円
九州
156
356.6万円
東北
76
349.4万円
北陸・甲信越
53
331.6万円
中国
59
336万円
四国
34
331.3万円

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CX-8とクラウンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウン
289.4万円511万円 新車時価格 730万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
2188~2488 排気量(cc) 2487
190~230 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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