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| マツダ CX-8 | トヨタ クラウンアスリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115万円～480.6万円
CX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る |
| 1907台 | 中古車掲載台数 | 1497台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-8 | トヨタ クラウンアスリート | |
|---|---|---|
| 289.4万円～511万円 | 新車時価格 | 357万円～618.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4900×1840×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1800×1450 他 |
| 2188～2488 | 排気量(cc) | 1998～3456 |
| 190～230 | 最高出力（馬力） | 178～315 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L（2WD）、15.4km/L（4WD）と優れた燃費性能も実現している（2017.12） |
解説 |
独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L＋6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L＋8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
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