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CX-8とマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とマークIIブリットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  マークIIブリット
VS
128.6万円463.2万円
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中古車相場 27.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 後席モニタ- 後側方検知

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 7人乗り ナビ テレビ ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革シ-ト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-8 XD Lパッケージ ナビ BOSEサウンド CD DVD

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正10.25型ナビ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 6人 8型ナビフルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 100周年 特別記念車 赤革エアシートナビ360カメラTV電動ゲート

    本体価格
    213.9万円

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    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0iR キーレス/ETC/ミラーヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD エンスタ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 1オーナー 後期モデル 1JZ パワーシート

    本体価格
    67.9万円

関東
637
272.8万円
関西
246
276.8万円
東海
229
258.3万円
北海道
93
288万円
九州
238
282.3万円
東北
105
273.4万円
北陸・甲信越
152
276.2万円
中国
172
262.6万円
四国
32
268.2万円
地域別台数
関東
8
70.2万円
関西
3
32.2万円
東海
6
130.3万円
北海道
2
52万円
九州
2
94万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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CX-8とマークIIブリットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  マークIIブリット
289.4万円511万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
2188~2488 排気量(cc) 1988~2491
190~230 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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