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CX-8とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
133.9万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 29.9万円178.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 106
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 全方位 純正10型ナビ

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全席シートヒーター 3列シート

    本体価格
    384.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲カメ 障害物センサー

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ全方位BOSEドラレコETC

    本体価格
    269.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 後席モニター 360°モニター 電動レザー

    本体価格
    応談

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    365万円

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    120万円

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 車検整備 48248km HDDナビ ETC

    本体価格
    125万円

関東
673
293.3万円
関西
253
298.2万円
東海
207
269.1万円
北海道
103
296万円
九州
205
304.3万円
東北
106
293.4万円
北陸・甲信越
116
294.6万円
中国
187
272.9万円
四国
33
271.9万円
地域別台数
関東
29
90.9万円
関西
16
132.6万円
東海
14
120.3万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
208.4万円
東北
6
193.6万円
北陸・甲信越
4
102万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウンハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2188~2488 排気量(cc) 3456
190~230 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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