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CX-8とピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-8とピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ピクシスバン
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 249
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・マツダコネクト・360°ビュー・BOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ 全周囲モニター TV ETC 半革シート

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 全周囲 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビSD ETC2.0 アダプティブLEDヘッドラ

    本体価格
    395.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE リアシートモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD EGスターター/スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    212.2万円

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    96万円

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    80万円

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    45万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ・電格ミラー

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    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ カーナビ CD バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    79.8万円

関東
638
271万円
関西
241
270.9万円
東海
224
258.3万円
北海道
90
283.5万円
九州
234
282.1万円
東北
105
272.3万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
176
262万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
75
79.4万円
関西
39
77.8万円
東海
32
91.2万円
北海道
16
76.9万円
九州
39
71.5万円
東北
17
73.8万円
北陸・甲信越
15
78.9万円
中国
7
112.4万円
四国
9
67.2万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ピクシスバン
289.4万円511万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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