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CX-8とS40を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とS40の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  S40
VS
108万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27万円88万円
S40の相場表を見る
1888 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 全周囲 ワンオーナー

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 1オナ 全周囲 BSM 追従クルコン 黒革シート

    本体価格
    354.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正8型ナビ レーダークルーズ 全周囲

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲 ナビ レダクル 衝突軽減 電動R

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 全方位カメラ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 10型ディスプレイ 禁煙車 ETC

    本体価格
    402.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 2オーナー 禁煙車 パノラマビューC

    本体価格
    262.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビューモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ 6人乗り

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター リアパワ

    本体価格
    300.4万円

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    88万円

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    58万円

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    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    27万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト 2.0タック サンルーフ レザーシート

    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    75万円

関東
630
270.7万円
関西
244
270.9万円
東海
226
258.3万円
北海道
89
283.6万円
九州
234
281.5万円
東北
105
274.6万円
北陸・甲信越
149
273.9万円
中国
179
262.7万円
四国
32
271.5万円
地域別台数
関東
5
49.2万円
関西
2
59万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

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CX-8とS40のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  S40
289.4万円511万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~2521
190~230 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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