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MAZDA3セダンとRS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  RS5
VS
102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 170万円1238万円
RS5の相場表を見る
196 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション コネクティッドサービス ETC車載器

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ/ドラレコ前後/ETC/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位 黒レザー HUD LED

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ/地デジTV/全方位カメラ

    本体価格
    166万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ BOSEサウンド サンルーフ レザーシート

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビTV360°カメラパワーシートLED

    本体価格
    102.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ Bカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー/ETC/BOSE/シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

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    833.9万円

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  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG

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  • アウディ RS5 2.9 4WD R3年式 2枚ドアクーペRS5

    本体価格
    798万円

関東
71
183.2万円
関西
36
206.8万円
東海
21
202.9万円
北海道
6
213.1万円
九州
21
209.1万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
7
197.9万円
中国
22
196.8万円
四国
3
190.1万円
地域別台数
関東
10
551.3万円
関西
3
489.9万円
東海
3
595.3万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
848.1万円
中国
2
363.5万円
四国
1
278.8万円

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MAZDA3セダンとRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  RS5
201.2万円397.3万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1496~1997 排気量(cc) 2893
111~190 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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