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MAZDA3セダンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  S3セダン
VS
102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 110.8万円666万円
S3セダンの相場表を見る
208 中古車掲載台数 35
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビTV360カメラBOSEサウンド衝突軽減

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 当社サービスカーアップ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 全周囲カメラ クルコン純正ナビTV

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°モニタ― ETC ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    251万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ レーダークルーズ 禁煙車 Bカメ

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位  ヒーター付き黒革シート ドラレコ

    本体価格
    213万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ/スペアキー

    本体価格
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    本体価格
    200.7万円

関東
75
181.4万円
関西
38
200.4万円
東海
21
202.5万円
北海道
4
205.3万円
九州
22
210.8万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
9
194.8万円
中国
26
191.2万円
四国
4
179.1万円
地域別台数
関東
16
437.4万円
関西
7
426.9万円
東海
2
488万円
北海道
5
385.1万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
0
---
四国
2
356.1万円

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MAZDA3セダンとS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  S3セダン
201.2万円397.3万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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