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MAZDA3セダンとミトを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとミトの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アルファ ロメオ  ミト
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 20万円228万円
ミトの相場表を見る
236 中古車掲載台数 75
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 360°ビューモニタ

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 全方位 純正SDナビ TV BT HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙1オナ 360モニタ エンスタ 電動シート

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC付き

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 革シート BOSEサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    156万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ シートヒーター ETC

    本体価格
    87.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 後期 禁煙 茶革 ナビTV LEDヘッド

    本体価格
    69万円

関東
88
186.2万円
関西
31
204.4万円
東海
30
182.6万円
北海道
6
191.9万円
九州
30
208.1万円
東北
10
191.5万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
193.8万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
34
78.5万円
関西
12
78万円
東海
12
76.2万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
92.8万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
1
62万円
中国
3
82万円
四国
0
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MAZDA3セダンとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アルファ ロメオ  ミト
201.2万円397.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1368
111~190 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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