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3シリーズとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 240
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 純正エアロ 17インチ スポーツシート

    本体価格
    27.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 社外フルエアロ ナビ メモリ付きパワ-シ-ト

    本体価格
    101.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    86.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d スタイルマイスター 24台限定車 ブラウンシート 19インチAW

    本体価格
    202.5万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート 電動シート

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ パワーシート

    本体価格
    117万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 ACC セーフティ

    本体価格
    96万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ガラスSR 法人1オ-ナ-禁煙 フルセグTV 黒革

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    433万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶レザー コンフォート Pアシスト

    本体価格
    343万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 自動追従ACC 純正ドラレコ前後

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

関東
470
239.4万円
関西
280
245.6万円
東海
203
246.4万円
北海道
39
207.2万円
九州
127
239.8万円
東北
27
187.6万円
北陸・甲信越
36
255.5万円
中国
64
264.4万円
四国
29
234.4万円
地域別台数
関東
92
191.9万円
関西
33
205万円
東海
32
186.3万円
北海道
6
189.7万円
九州
29
204万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
14
187万円
中国
23
190.9万円
四国
3
181.2万円

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MAZDA3セダンの中古車を探す

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3シリーズとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
452万円1086万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995~2998 排気量(cc) 1496~1997
156~387 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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