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5シリーズツーリングとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   マツダ  MAZDA3セダン
VS
30万円898万円
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中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 236
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG Dアシスト ACC 電動Rゲート

    本体価格
    288.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 衝突軽減 360°HUDカメラ 本革 ナビTV 禁煙

    本体価格
    282.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ACC 黒革

    本体価格
    508万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 特別仕様車 アドバンスドPKG 360°カメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ /禁煙車/黒革/i-drive/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー イノベーションPKG・ディスプレイキー

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i 黒革 パノラマサンルーフ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ ローダウン

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG アドバンスPKG サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/限定車 弊社下取車

    本体価格
    468万円

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    193.8万円

関東
113
303.1万円
関西
42
269.6万円
東海
40
339.2万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
266.2万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
90
188.4万円
関西
33
206.5万円
東海
30
186.8万円
北海道
6
189.7万円
九州
29
202.1万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
14
187万円
中国
23
190.9万円
四国
3
181.2万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

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5シリーズツーリングとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マツダ  MAZDA3セダン
840万円988万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995~1998 排気量(cc) 1496~1997
190~197 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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