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アトレーワゴンとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  MAZDA3セダン
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 239
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライドドア EGスターター 車検2年

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ4WD AT ETC付

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグナビ・電動スライドドア・ETC

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビフルセグキーレス左Pスライドドア

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 1年保証 車検整備付き 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD パワスラ ナビ TV キーレス

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
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    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    157万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減 レーンキープアシスト DV

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S PRO T/S 

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 8.8インチメモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    209.9万円

関東
197
70.1万円
関西
96
69.9万円
東海
80
60.9万円
北海道
50
78.8万円
九州
93
66.8万円
東北
43
76万円
北陸・甲信越
31
81.2万円
中国
31
78万円
四国
19
57.2万円
地域別台数
関東
92
189.3万円
関西
32
205.8万円
東海
29
184.1万円
北海道
6
189.7万円
九州
29
205.7万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
15
188.9万円
中国
25
190.4万円
四国
3
181.2万円

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アトレーワゴンとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  MAZDA3セダン
133.4万円182.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658~659 排気量(cc) 1496~1997
53~64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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