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タフトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
77万円243万円
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中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
3841 中古車掲載台数 237
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ダイハツ認定中古車 予防安全機能スマート

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 純正9型DA/フルセグ/Bカメラ/スマアシ/LED

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/オートエアコン/衝突軽減B

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ スマートキー

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    167.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 特別専用装備 赤革 BOSE i-ACTIVSENSE 18AW

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC付き

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    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 BOSEサウンド BSM ETC

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    192.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減/レーンアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ ETC 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

関東
932
143.6万円
関西
433
147.8万円
東海
523
144.5万円
北海道
222
164.5万円
九州
596
148.5万円
東北
344
155.4万円
北陸・甲信越
331
149.1万円
中国
297
144.5万円
四国
163
142万円
地域別台数
関東
91
188万円
関西
31
206.5万円
東海
30
184.1万円
北海道
6
189.7万円
九州
29
206.2万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
14
187.5万円
中国
25
190.7万円
四国
3
181.2万円

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タフトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  MAZDA3セダン
132万円188.7万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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