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MAZDA3セダンと500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   フィアット  500e
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 238万円535.8万円
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232 中古車掲載台数 26
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正SDナビ・360度カメラ・ドラレコ前後

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネ フルセグ 全方位 BOSE ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360度セーフティPKG BSM レーダークルーズ

    本体価格
    234.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ TV ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SC後モデル 360°ビュー BOSE 地デジ 黒革

    本体価格
    196.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正8型DA 白革シート BOSEサウンド

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ地デジ電動シートETC

    本体価格
    100万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニタ 車線逸脱警報システム ドラ

    本体価格
    182.6万円

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  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    435万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    425万円

  • フィアット 500e ポップ ナビ・ETC2.0・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    294.7万円

関東
85
187.2万円
関西
32
202万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
7
343.1万円
関西
4
330.1万円
東海
6
314.4万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
390万円
四国
1
482万円

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MAZDA3セダンと500eのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フィアット  500e
201.2万円397.3万円 新車時価格 450万円553万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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