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オデッセイとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 199
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ナビバックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 両側パワスラ ナビTVマルチカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保障付ETC禁煙車フリップダウンモニタ-

    本体価格
    73万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD アルパインナビ TV DVD Bカメラ 車高調

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ フリップダウンモニター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 全周囲カメラ/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    174.9万円

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    175.8万円

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    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    251万円

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    248万円

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    本体価格
    147.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X ブラックトーンエディション ワンオーナー BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    233.3万円

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    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 ボーズサウンド 100周年記念車

    本体価格
    238万円

関東
599
195.4万円
関西
250
173.3万円
東海
247
272.3万円
北海道
91
130.2万円
九州
188
183.4万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
103
201.4万円
中国
72
187.4万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
71
183.8万円
関西
39
198.4万円
東海
18
190.6万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
10
203万円
中国
22
192.8万円
四国
3
187.4万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA3セダン
249万円516.5万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1993~2356 排気量(cc) 1496~1997
145~190 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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