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シビックとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
VS
15万円480万円
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中古車相場 89.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
729 中古車掲載台数 229
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー ドラレコ サンルーフ Mナビ R

    本体価格
    395万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ETC マニュアル車

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    332万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型ナビTV Sヒーター LED ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー Google搭載ディスプレイ

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビフルセグクルコンシートヒーター

    本体価格
    181.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 距離無制限1年保証付 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビBカメラ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ リアカメラ フロントカメラ ET

    本体価格
    239.8万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

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    196万円

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    198万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ドラレコ ETC

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位 シートヒーター10.25モニターナビ

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    215万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    139.4万円

関東
246
264.6万円
関西
100
285.7万円
東海
155
285.7万円
北海道
12
252.5万円
九州
72
276.2万円
東北
34
262.3万円
北陸・甲信越
52
260.1万円
中国
34
248.9万円
四国
24
292.1万円
地域別台数
関東
92
196.9万円
関西
29
206.4万円
東海
30
185.4万円
北海道
6
190.5万円
九州
26
201.7万円
東北
8
197.9万円
北陸・甲信越
12
187.3万円
中国
23
190.2万円
四国
3
180万円

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シビックとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
319万円439.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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