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バモスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
4.8万円198.9万円
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中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
433 中古車掲載台数 198
  • ホンダ バモス M CDコンポキーレスパワーウインドウ両側スラ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 G CDチューナー・リアカメラ・ECT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス オーディオ付きバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス G本土中古車バックカメラ早い者勝ち他店に 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付 Tベル14.5万km交換 ETC CD PW

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス パワーウィンドウ フロアオートマ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 4WD 修復歴無し HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 雹害改良後モデル360°カメラTV温熱シート

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 15台MAZDA3集中展示中

    本体価格
    175.8万円

関東
141
41.5万円
関西
53
30.5万円
東海
67
37万円
北海道
13
43.7万円
九州
72
48.1万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
24
48.2万円
四国
26
36.3万円
地域別台数
関東
69
184.6万円
関西
40
201.1万円
東海
20
191.3万円
北海道
5
217.7万円
九州
18
204万円
東北
13
193.8万円
北陸・甲信越
12
204.8万円
中国
19
196.2万円
四国
2
186.2万円

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バモスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  MAZDA3セダン
118万円169.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
656 排気量(cc) 1496~1997
45~64 最高出力(馬力) 111~190
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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