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MAZDA3セダンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  NSX
VS
94.9万円290万円
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中古車相場 688万円5980万円
NSXの相場表を見る
231 中古車掲載台数 69
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 純正ナビ・TV

    本体価格
    応談

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度セーフティPKG BSM レーダークルーズ

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD BOSEサウンド サンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°モニター スマホ連携

    本体価格
    213.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ ETC

    本体価格
    174.9万円

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    応談

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    1988万円

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    応談

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    本体価格
    890万円

  • ホンダ NSX 3.0 MTモデル ボディKIT 車高調 BBS

    本体価格
    2244万円

関東
83
187.2万円
関西
32
202万円
東海
28
183.1万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
208.9万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
34
1676.9万円
関西
8
1537万円
東海
6
2932万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとNSXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  NSX
201.2万円397.3万円 新車時価格 2370万円2794万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1496~1997 排気量(cc) 3492
111~190 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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