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フリードとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
4680 中古車掲載台数 234
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    261.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 4WD 4WDR6年登録4WDナビスタットレス低走行現行

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ BTオ-ディオ1オ-ナ- 禁煙

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    276.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 両側電動 ナビ

    本体価格
    178.4万円

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    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナーBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ BOSE 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減 BSM シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360カメラ ETC

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    197.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ360カメラBOSEサウンド黒革

    本体価格
    122.9万円

関東
1487
164万円
関西
692
178.9万円
東海
716
193.9万円
北海道
207
184.7万円
九州
587
169.8万円
東北
336
167万円
北陸・甲信越
316
181.2万円
中国
219
171.1万円
四国
120
176.4万円
地域別台数
関東
88
185.9万円
関西
32
204万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円

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ホンダ  フリード   マツダ  MAZDA3セダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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