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フリードスパイクとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  MAZDA3セダン
VS
14.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 232
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 社外ナビ・両側スライドドア・4WD・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 電動スライド スマートキー ナビBカメラ

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/キセノンライト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 電動格納ミラー/両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ワンオーナー 後期 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正HDDナビ ドラレコ ETC Rカメラ ワンオ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD禁煙車ナビバックカメラパワスラ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 中期モデル 電動スライドドア ナビBカメラ

    本体価格
    42.1万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    197.4万円

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    155万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビTV360°カメラパワーシートLED

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 360度カメラ ETC 18AW

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲 フルセグ

    本体価格
    148.9万円

関東
100
53.1万円
関西
36
55.4万円
東海
23
66.1万円
北海道
22
60.4万円
九州
27
54万円
東北
44
57.2万円
北陸・甲信越
20
56.2万円
中国
4
64.2万円
四国
2
85.1万円
地域別台数
関東
92
194万円
関西
26
203.1万円
東海
31
186万円
北海道
6
189.7万円
九州
31
201.7万円
東北
7
195.5万円
北陸・甲信越
12
183.5万円
中国
24
191万円
四国
3
181.2万円

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ホンダ  フリードスパイク   マツダ  MAZDA3セダン
159.8万円246.8万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
118 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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